Commune problems et solutiones liquidae refrigerandi in refrigeratur ratio

Liquid REFRIFERIBUS MIGRATIO

Refrigerant migratio refertur ad cumulus liquido refrigerandi in compressor crankcase cum compressor clausa est. Quamdiu temperatus intus compressor est inferior quam temperatus intra evaporator, pressura differentia inter compressor et evaporator et eiciam refrigerator ad frigidior est. Hoc est maxime verisimile fieri frigus hieme mensibus. Tamen, quia aer condiciones et calorem sentinam cogitationes, cum condensing unitas longe a compressor, etiamsi temperatus est excelsum, migratio phaenomenon potest fieri.

Cum systema clausa, si non est in paucis horis, etiamsi non est pressura differentia, migratio phaenomenon potest fieri debitum ad attractionem refrigerated oleum in crankcase ad refrigerandum.

Si nimia liquida refrigerare migrat in crankcase in compressor, gravi liquido inpulsa occurrunt cum compressor incipit, unde in variis compressor defecturis, ut valvae discus rupture, piston dampnum, ut valvae et in fregerit, piston afering.

 

Liquid Refrigerant redundantiam

Cum expansion valvae deficit operari, aut evaporator fan deficit vel clausus a aere filter, liquida refrigerare redundabunt in evaporator et intrare compressor ut liquor quam vapor per suctum tubo. Cum unitas est currens, liquidum redundantiam dilutionem refrigerated oleum, unde in gere, in compressor movere partes, et oleum pressura reductionem ducit ad actiones et oleum pressura reductionem ducit ad actiones et oleum pressura, ut oleum facit. In hoc casu, si apparatus clausa est, in refrigerare migratio phaenomenon erit cito fieri, unde in liquido inpulsa cum sit coepi iterum.

 

Liquido malleo

Cum liquor percutiens occurrit metallum percussionis sonus emittitur a compressor potest audiri et compressor potest cum vim femori. Hydrau percurso potest causa valvae rumpatur, compressor caput gasket damnum, nexu virga fractura, hastile fractura et alia genera compressor damnum. Cum liquor refrigerare migrat in crankcase, liquidum inpulsa erit cum crankcase est in. In some units, due to the structure of the pipeline or the location of the components, the liquid refrigerant will accumulate in the suction tube or evaporator during the downtime of the unit, and will enter the compressor in the form of pure liquid at a particularly high speed when it is turned on. Celeritas et inertia Hydrau ictu sufficit perdere tutela ulla constructa in compressor anti-hydrau ictu fabrica.

 

Oleum pressura salutem imperium fabrica actio

In cryogenic unitas, post gelu remotionem periodum, in redundantiam fluidam refrigerandum saepe causat oleum pressura salutem imperium fabrica ut operari. Multi systems sunt disposito ad liceat refrigerare ad condense in evaporator et suctu fistulam durante defrosting, et fluens in compressor crankcase ad startup causando oleum pressura ad stillabunt, causando oleum pressura salus fabrica ad agunt.

Occasionally semel vel bis oleum pressura salutem imperium fabrica actio non habet gravi ictum in compressor, sed repetita tempora in absentia bona lubricatae condiciones et ducunt ad compressor defectum. Et oleum pressura salus imperium fabrica est saepe considerari per operator esse parva culpa, sed non est admonitio, ut compressor est currens pro plus quam duo minuta sine lubricatae, et remedii mensuras superiores opus ad implemented in opportune modo.

 

Commendatur remedia

Et plus refrigerare REFRIGERATION ratio est: et maius casu deficiendi. Solum cum components components components et alias components systematis connexa ad systematis temptationis potest maximum et tutum refrigerare causam determinari. Compressor manufacturers are able to determine the maximum amount of liquid refrigerant to be charged without harming the working parts of the compressor, but they are not able to determine how much of the total refrigerant charge in the refrigeration system is actually in the compressor in most extreme cases. Maximum amount of liquida refrigerare quod compressor potest resistere pendeat in consilio, contentus volumen et moles refrigerandum oleum præcepit. Cum liquore migratio, redundantiam vel pulsate occurs, necesse remedialem actum est capta, quod genus remedialis actio pendeat ratio consilio et genus defectum.

 

Reducere moles refrigerare

Optimum praesidio compressor de defectum fecit liquida refrigerants est limit refrigerare crimen ad compressor est licita range. Si hoc non potest, quantum adimpletionem reducitur quantum. Sub conditione de contione fluunt rate, condenser, evaporator et connectens pipe debet esse ut parvum quam fieri potest, et liquidum alveus debet esse electus parva quam. Minimization moles filling requirit rectam operationem ad erecti in eyeglass ad bullae per parva diameter liquidum fistulam et humilis capite pressura, quae potest ducere ad gravi overfilling.

 

Evacuatione cycle

Et maxime activae et reliable modum moderantum liquida refrigerandi est evacuatione cycle. Especially when the amount of system charge is large, by closing the solenoid valve of the liquid pipe, the refrigerant can be pumped into the condenser and the liquid reservoir, and the compressor runs under the control of the low-pressure safety control device, so the refrigerant is isolated from the compressor when the compressor is not running, avoiding the migration of refrigerant to the compressor crankcase. Commendatur uti continua evacuatione cycle per shutdown tempus ne lacus solenoidal valvae. Si est unum evacuationem exolvuntur, aut non dicitur non-recirculating control modus, ibi erit nimium refrigerare lacus damnum ad compressor cum clauditur usque ad longo tempore. Etsi enim continua evacuatione exolvuntur est optimus via ut ne migratio, quod non protegat compressor ab adversis effectus ex refrigerandi redundantiam.

 

Crankcase calefacientis

In aliqua systems, operating environments, costs, vel mos preferences quod potest facere evacuatione CYCLII impossibile, crankcase calentium potest mora migrationem.

Et munus in crankcase calefacientis est ut temperatus de frigida oleum in crankcase super temperatus de infima pars ratio. Tamen, in calefactio potestatem crankcase calefacientis debet esse limited ut ne overheating et congelatio oleum carbonis. Cum ambientium temperatus prope -18° C, aut cum supuciatur tubo patere, partes crankcase calefacientis erit partim offset, et migratio phaenomenon potest adhuc fieri.

Crankcase heaters sunt plerumque continuously succenderetur in usu, quia semel in refrigerandum intrat in crankcase et condensibus in gelu oleum, potest accipere usque ad aliquot horas ad eam ad supuciendum est usque ad aliquot horas ut eam ad suctum ad plures horas ad eam ad supplicium tubo iterum. Cum situ non praecipue grave, crankcase calefacienti est valde effective pro prohibendo migrationem, sed crankcase calefacientis potest protegat compressor a damnum per liquorem backflow.

 

Suctu tubo Gas-liquida separator

Nam systems prone liquido redundantiam, a Gas-liquida separator debet esse installed in suctu linea ad tempus copia copia liquida refrigerandi, ut compressor a rate quod in liquido refrigerare ad compressor in rate et redire liquido ad compressor a rate ut resistere.

Refrigerant redundantia est maxime verisimile fieri cum calor sentinam est switched a refrigerationem conditione ad calefacit condicionem, et in generali, ad suctum Tube Gas-liquida separator est necessaria apparatu in omni calore soleat.

Systems ut usus calidum Gas ad defrosting sunt etiam proni ad liquidum redundantiam in principio et finem defroster. Minimum superheat cogitationes ut liquido Freezers et compressors in humilis temperatus ostentationem casibus potest occasionally causare redundantiam ex improprium refrigerare potestate. Nam vehiculum cogitationes, cum experiencing longa shutdown Phase, est etiam pronus ad gravi redundantiam cum restarting.

In a two-stage compressor, the suction is returned directly to the lower cylinder and does not pass through the motor chamber, and a gas-liquid separator should be used to protect the compressor valve from the damage of the liquid blow.

Quia in altiore causam requisitis diversis refrigerationem systems sunt diversae, et refrigerandum potestate modi sunt diversa, utrum a gas-liquida separator est opus et quantitatem ex requisitis in specifica systematis ad magna quantum. Si moles liquidae backflow non verius probata, a conservativa consilio accessus ad determinare Gas-liquida separator facultatem ad L% de totalis ratio crimen.

 

Oleum Separator

Oleum SEPARATOR non solvere oleum redit culpa per ratio consilio, nec solvere liquor refrigerare potestate culpa. However, when the system control failure cannot be resolved by other means, the oil separator helps to reduce the amount of oil circulating in the system, which can help the system through a critical period until the system control is restored to normal. Exempli gratia, in an ultra-humilis temperatus unitas aut plenum liquorem evaporator, in reditus oleum potest affectus defrosting, in quo casu oleum separator potest auxilium ponere moles frigidam oleum in compressor in comprehensorem in ratio defrosting.


Post tempus: Sep 07-2023